Lítiové batérie môžu čeliť zastaraniu?

V posledných rokoch do života ľudí vstupuje stále viac nových energetických vozidiel. Podľa relevantných údajov do konca roka 2020 dosiahol počet nových energetických vozidiel v Číne 4,92 milióna, čo predstavuje 1,75 % z celkového počtu vozidiel, čo predstavuje nárast o 1,11 milióna oproti roku 2019, čiže 29,18 %. Okrem toho rast nových energetických vozidiel prekročil 1 milión už tri po sebe nasledujúce roky, čo ukazuje trend trvalého a rýchleho rastu, čo naznačuje, že toto odvetvie má dobrý vývojový trend.

Ako všetci vieme, nové energetické vozidlá sú poháňané vozidlami a kapacita batérie priamo ovplyvňuje výdrž vozidla. Preto pre tých, ktorí si chcú kúpiť nové energetické vozidlá, budú venovať osobitnú pozornosť výhodám a nevýhodám batérií.

Lítiovú batériu musí poznať každý. Môžeme to vidieť všade v našom každodennom živote, ako napríklad hračková batéria, batéria pre elektrický bicykel atď. V súčasnosti sa lítiové batérie používajú aj v nových energetických vozidlách. Nedostatky samotnej lítiovej batérie však tiež pritiahli pozornosť používateľov nových energetických vozidiel.

Napríklad krátka životnosť lítiovej batérie vedie k nízkej výdrži vozidla; Ľahko starne, čo zvyšuje náklady na používanie automobilov; Oveľa fatálnejšie je, že lítiové batérie sú náchylné na výbuch a majú bezpečnostné problémy. Všetky tieto nedostatky poukazujú na vývoj efektívnejších a bezpečnejších lítiových batérií. Na tieto problémy aktívne reagujú aj podniky vyrábajúce nové energetické vozidlá a podniky zaoberajúce sa výskumom a vývojom batérií.

Boli vyvinuté super batérie, ktoré je možné plne nabiť za 15 sekúnd

V septembri 2020 predstavili Skeleton a Karlsruhe Institute of Technology druh grafénovej batérie. Jeho rýchlosť nabíjania a vybíjania je 1000-krát vyššia ako u bežných batérií. Plné nabitie trvá len 15 sekúnd, čo nie je jednoduché zostarnúť a vylepšená je aj jeho kapacita. Spoločnosť podpísala technologickú transakciu v hodnote 1 miliardy eur s poprednou automobilovou spoločnosťou, ktorá môže v nasledujúcich troch rokoch viesť k rozsiahlej výrobe nových energetických vozidiel vybavených superbatériami.

Ešte skôr ako oni bola v Číne v júli 2020 uvedená na trh technológia grafénových batérií vyvinutá spoločnosťou GAC Group s cieľom zlepšiť účinnosť batérií nových energetických vozidiel. Okrem toho v decembri 2020 GAC Group oznámila, že otestuje skutočné vozidlo a bez problémov ho uvedie na trh. Hoci rýchlosť výskumu a vývoja GAC ​​Group je relatívne vysoká, v porovnaní so zahraničnými technológiami je „tvrdá sila“ grafénovej technológie GAC Group o niečo nižšia. 80 % nabíjania trvá 8 minút a maximálna dojazdová vzdialenosť je 300 kilometrov.

Stručne povedané, očakáva sa, že vznik super batérií výrazne zlepší výdrž a účinnosť nabíjania nových energetických vozidiel a do značnej miery vynahradí nevýhody lítiových batérií.

Môžu sa použiť rôzne vysokoúčinné batérie

Príchod superbatérie poskytuje riešenie energetického problému elektrických vozidiel. Super batérie však nie sú všemocné a ich použitie je kontroverzné. To naznačuje, že môže mať určité nevýhody. Preto bude mať trh s batériami veľa možností. V roku 2021 môže trh uviesť rôzne vysokoúčinné batérie, aby sa pokúsil prevziať vedúcu pozíciu na trhu s napájacími batériami.

Dňa 9. januára 2021 spoločnosť NiO Group uviedla na trh 150 kWh polovodičovú batériu s výdržou viac ako 1 000 km a vylepšeným bezpečnostným výkonom. Dodanie na trh plánuje v štvrtom štvrťroku 2022. 13. januára SAIC Home Automotive Co., Ltd. oznámila, že bude spolupracovať so SAIC Group. 16. januára Zeng Yuqun, predseda Ningde Times, prezradil médiám, že Ningde Times vyvíja BEV batérie, ktoré budú mať dojazd viac ako 1000 kilometrov, plné nabitie 10 minút, životnosť 16 rokov. a do 2 miliónov kilometrov.

Zánik lítiových batérií?

Suma sumárum, v stávke je nadvláda lítiových batérií. Okrem toho, že nevýhody lítiových batérií účinne napravili vychádzajúce hviezdy, čo „otriaslo“ trhovou pozíciou lítiových batérií, je tu aj dôležitý materiál – sklad lítiových zdrojov. Lítium je neobnoviteľný zdroj, takže keď sa lítiové zdroje vyčerpajú, lítiové batérie automaticky opustia trh.

Takže vymrú lítiové batérie?

V súčasnosti nebudú lítiové batérie čoskoro odstránené. Pretože v našom každodennom živote máme obrovský dopyt po lítiových batériách. Uvádza sa, že v roku 2019 dosiahla produkcia lítiových batérií v Číne 15,722 miliárd a rozsah priemyslu lítiových batérií presiahol 200 miliárd.

Mobilné telefóny, notebooky, elektrické bicykle, elektrické autá, elektrické náradie, digitálne fotoaparáty a ďalšie elektronické produkty a zariadenia, ktoré často používame, tiež využívajú ako pohon lítiové batérie. Okrem toho sa podľa relevantných prieskumov s rozširovaním rozsahu nových energetických vozidiel v Číne očakáva, že dopyt po elektrických vozidlách v Číne sa v budúcnosti ešte zvýši.

Preto aj napriek nepriazni osudu sú lítiové batérie z krátkodobého hľadiska stále potrebné.