Aký je systém skladovania energie lítium-železofosfátových batérií?

Lítium-železofosfátové batériemajú množstvo jedinečných výhod, ako je vysoké pracovné napätie, vysoká hustota energie, dlhá životnosť obehu a ochrana životného prostredia. Podporujú nerýchlostné rozšírenia. Po nakonfigurovaní systému ukladania energie je možné vykonávať veľkokapacitné ukladanie energie. Systém skladovania energie lítium-železofosfátových batérií pozostáva z lítium-železofosfátového akumulátora, systému správy batérií (BMS), konvertorového zariadenia (usmerňovač, invertor), monitorovacieho systému, transformátora atď.


      Počas fázy nabíjania sa prerušované napájanie alebo napájacia sieť nabíja pre systémy na ukladanie energie a striedavý prúd nabíja modul batérie na ukladanie energie cez usmerňovač jednosmerného prúdu na ukladanie energie. Počas fázy vybíjania sa systém akumulácie energie vybíja sieťou alebo záťažou a jednosmerný prúd modulu akumulátorovej batérie sa mení z meniča na striedavý prúd. Monitorovaním systému, ktorý riadi výstup spätnej deformácie, môže poskytnúť stabilný výstupný výkon pre elektrickú sieť alebo záťaž.

Aký je rebrík lítium-železofosfátových batérií?

Všeobecne povedané, stále existuje takmer 80 % kapacity vyradených železnofosfátových batérií elektrických vozidiel a spodná hranica 60 % celkovej kapacity šrotu má stále kapacitu 20 %. Môže byť použitý pre nízkorýchlostné elektrické vozidlá a komunikačné základňové stanice. Essence Uvedomte si postupné používanie použitých batérií. Lítium-železofosfátové batérie vyradené z auta majú stále vysokú úžitkovú hodnotu. Fáza napájacej batérie je nasledovná: Podniky recyklujú použité batérie, rozoberajú, testujú úrovne a prekonfigurujú batériový modul podľa kapacity. Na úrovni prípravy batérie je zostávajúca hustota energie lítium-železofosfátových batérií 60 ~ 90 Wh/kg a životnosť cyklu je 400 až 1 000-krát. Keď sa úroveň prípravy batérie zvýši, životnosť cyklu sa môže ďalej predĺžiť. V porovnaní s energiou 45 Wh/Kg a životnosťou približne 500 olovených batérií sú náklady na fosforečnan železitý a odpadový fosforečnan lítny nízke, iba 4 000 ~ 10 000 juanov/t a vysoká hospodárnosť.

Aké sú vlastnosti recyklácie lítium-železofosfátových batérií?

1. Rýchly rast, veľký objem šrotu

Od rozvoja priemyslu elektrických vozidiel je Čína globálnym spotrebiteľským trhom pre fosforečnan lítno-železitý. Najmä v rokoch 2012-2013 vzrástol o cca 200 %. V roku 2013 bol predaj fosforečnanu lítno-železitého v Číne približne 5797 ton, čo predstavuje viac ako 50 % celosvetového predaja.

V roku 2014 sa 75 % fosforečnanu lítno-železitého predalo do Číny. Teoretická životnosť lítium-železofosfátových batérií bola 7-8 rokov (7 rokov). Očakáva sa, že do roku 2021 sa zošrotuje približne 9400 t fosforečnanu železa. Ak sa toto množstvo nebude riešiť, spôsobí to nielen znečistenie životného prostredia, ale spôsobí aj plytvanie energiou a ekonomické straty.

2. Značná strata

LIPF6, organický uhličitan, meď a ďalšie chemikálie obsiahnuté v lítium-železofosfátových batériách sú na národnom zozname nebezpečného odpadu. Lipf6 má silnú korozívnosť a v prípade vody sa ľahko rozkladá a vytvára HF. Organické rozpúšťadlá a ich rozklad a hydrolýza môžu spôsobiť vážne znečistenie atmosféry, vody a pôdy a poškodiť ekosystém. Ťažké kovy ako meď sa hromadia v životnom prostredí a poškodzujú ľudstvo prostredníctvom biologického reťazca. Akonáhle sa fosfor dostane do jazera a iných vôd, je ľahké spôsobiť bohatú výživu vodného útvaru. Je zrejmé, že neregenerácia opustených železných fosfátových batérií spôsobí veľké škody na životnom prostredí a ľudskom zdraví.