Slnečná energia bola vždy považovaná za environmentálnu energiu. Náklady na solárne panely a veterné turbíny za posledných 10 rokov dramaticky klesli, vďaka čomu sú čoraz konkurencieschopnejšie voči uhliu a zemnému plynu. Vývoj a smerovanie batérií prenášajúcich elektrickú energiu však ovplyvní vývoj tohto technologického projektu.
Teraz sa to isté deje s batériami, ktoré zlacnia elektrické vozidlá a umožnia rozvodnej sieti ukladať prebytočnú energiu, ktorú treba poskytnúť v prípade potreby. Odhaduje sa, že do roku 2040 vzrastie dopyt po batériách v dopravnom priemysle takmer 40-krát, čo prinesie čoraz väčší tlak na dodávateľský reťazec surovín. Rast počtu globálnych elektrických vozidiel zvýši dopyt po elektrine. Problémom sa môže stať dodávka surovín pre lítiové batérie.
Na rozdiel od solárnych panelov, ak sa nepodniknú žiadne kroky na vyriešenie problému nedostatku kľúčových surovín, samotná výroba nových batérií nestačí na zabezpečenie neustáleho poklesu cien. Lítiové batérie obsahujú kobalt a iné vzácne kovy. Cena kobaltu sa za posledné dva roky zdvojnásobila, čím sa zvýšili výrobné náklady batérií.
Za posledných osem rokov klesli náklady na lítiové batérie, merané množstvom elektriny vyrobenej na kilowatthodinu, o 75 %. Rast cien však prinesie čoraz väčší tlak na dodávateľský reťazec surovín. Výrobcovia automobilov preto začali používať lítiové batérie, ktoré využívajú o 75 % menej kobaltu ako súčasná technológia.
Dobrou správou je, že batériový priemysel sa nesnaží len zväčšiť energetické úložisko batérií s rovnakým množstvom surovín, ale snaží sa obrátiť aj na prísun dostatku kovov.
Investori investovali veľa peňazí do start-upov, ktoré dokážu vyvinúť nové sľubné technológie batérií. Verejnoprospešné spoločnosti, ktoré chcú vyvinúť zariadenia na ukladanie statickej energie, zvažujú aj takzvané mobilné batérie, ktoré využívajú recyklovateľné materiály, ako je vanád.
Po viac ako 20 rokoch vývoja sa vanádiová batéria stala vyspelou technológiou skladovania energie. Smerom jeho aplikácie je nové energetické elektrické pole a MWh veľká akumulačná elektráreň elektrickej siete. Lítiové batérie sú dôležité pre mobilné napájanie. Sú ako lyžice a lopaty. Sú nenahraditeľné. Dôležitými konkurentmi všetkých vanádiových batérií s prietokom kvapaliny sú veľkokapacitné technológie skladovania energie, ako sú hydraulické skladovanie energie, skladovanie energie stlačeného vzduchu a batérie s prietokom kvapaliny iných systémov.
Elektrárenské spoločnosti prejdú na mobilné batérie, ktoré uchovávajú elektrinu vo veľkých, nezávislých nádobách obsahujúcich tekuté elektrolyty a čerpajú ich do batérie. Batéria môže využívať rôzne suroviny, ako napríklad kovový vanád, ktorý sa v súčasnosti používa v oceliarskom priemysle.
Výhodou vanádiových batérií je, že nestrácajú náboj tak rýchlo ako lítiové batérie (proces známy ako rozpad náboja). Vanád sa tiež ľahko obnovuje.
V porovnaní s lítiovou batériou má vanádiová prietoková batéria tri dôležité výhody:
Po prvé, pohodlie. Systém môže byť veľký ako vaša chladnička alebo rozvodňa vo vašej oblasti. Elektrina stačí pre vašu rodinu na jeden deň až rok, takže si ho môžete navrhnúť podľa seba.
2、 Dlhá životnosť. Možno budete potrebovať pol storočia
3. Dobrá bezpečnosť. Pri veľkom prúde a prebíjaní nie je žiadny tlak, čo je pre lítiové batérie tabu, nedôjde k požiaru a výbuchu.
Vo výrobe vanádu dominuje Čína, ktorá predstavuje polovicu celosvetovej ponuky. S nárastom počtu výrobcov batérií v Číne sa v najbližších desaťročiach pravdepodobne bude väčšina batérií vyrábať v Číne. Podľa údajov Benchmark Mineral Intelligence môže byť do roku 2028 polovica svetovej produkcie batérií v Číne.