- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Správy z priemyslu
Napájacia batéria na oživenie odvetvia elektrických vozidiel?
Japonská spoločnosť Nikkei Shimbun 9. decembra oznámila, že Toyota vyvíja polovodičovú batériu, ktorá po nabití dokáže prejsť 500 kilometrov a jej úplné nabitie trvá 10 minút, čo je najmenej o dve tretiny menej ako u tradičných elektrických vozidiel. Očakáva sa, že Toyota sa stane prvým svetovým výr......
Čítaj viac
Lítiové batérie môžu čeliť zastaraniu?
V posledných rokoch do života ľudí vstupuje stále viac nových energetických vozidiel. Podľa relevantných údajov do konca roka 2020 dosiahol počet nových energetických vozidiel v Číne 4,92 milióna, čo predstavuje 1,75 % z celkového počtu vozidiel, čo predstavuje nárast o 1,11 milióna oproti roku 2019......
Čítaj viacKontrola cudzích látok na mieste výroby lítium-iónových batérií
Existujú dva základné procesy vnútorného skratu batérie spôsobeného kovovými cudzími látkami, ako je znázornené na obrázku 1. V prvom prípade veľké kovové častice priamo prepichnú membránu a spôsobia skrat medzi kladnou a zápornou elektródou, čo je fyzický skrat.
Čítaj viac
Relevantný technický vývojový trend elektrolytu lítiovej batérie 5 Analýza nových trendov
Elektrolyt je vodivý iónový vodič medzi kladným pólom a kladným pólom batérie. Skladá sa z elektrolytickej lítiovej soli, vysoko čistého organického rozpúšťadla, potrebných prísad a iných surovín v určitom pomere. Hrá dôležitú úlohu v hustote energie, hustote výkonu, rozsiahlych teplotných aplikáciá......
Čítaj viac
